隨著新能源技.術(shù)的日益成熟，國(guó)家推行節(jié)能減排，太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，那么蓄電池作為太陽(yáng)能路燈的一部分，應(yīng)該如何對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)工作呢?下面我們山東太陽(yáng)能路燈廠家就來(lái)帶大家了解了解山東太陽(yáng)能路燈蓄電池太陽(yáng)能路燈不亮常見(jiàn)問(wèn)題 1、檢測(cè)太陽(yáng)能路燈控制器，控制器是太陽(yáng)能路燈的核 ·心。紅燈表示正在充電，閃爍表示電已充滿，如果是黃燈，則表示虧電，不能正常亮燈，此時(shí)需檢測(cè)太陽(yáng)能路燈的蓄電池電壓，如果蓄電池正常，那么g換·新控制器看看是否正常，如正?；敬_·定是控制器壞了。如燈不亮，檢測(cè)接線有無(wú)脫落。
第二、如果排除了控制器故障，下一步就是檢測(cè)太陽(yáng)能電池板是否能充電，通常不能充電的情況主要表現(xiàn)為有電壓無(wú)電流。此時(shí)需檢測(cè)電池板接頭有沒(méi)有焊接好，電池板上的鋁箔有無(wú)電流，如無(wú)電流，則基本斷·定電池板已報(bào)廢。如果太陽(yáng)能板上面有電流，還要注意是否有積雪覆蓋，無(wú)法充電。
第三、蓄電池也是容易出故障的一個(gè)環(huán)節(jié)。很多廠家使用的蓄電池都不防水，這就導(dǎo)致蓄電池進(jìn)水后正負(fù)極短路，造成電壓不穩(wěn)。檢測(cè)時(shí)仔細(xì)觀察蓄電池電壓隨放電深度的變化，如不能正常使用則需g換·新的。
第四、后再檢測(cè)一下線路有無(wú)·損壞現(xiàn)象。如果絕緣層磨損，電流通過(guò)燈桿傳導(dǎo)，就會(huì)造成短路，燈具不亮燈情況。順便t一下，有的太陽(yáng)能路燈白天也亮，關(guān)不了。這種情況八成是控制器元件燒壞了。
以上就是關(guān)于太陽(yáng)能路燈不亮了這個(gè)故障的一些檢測(cè)和維修方法，但是維修太陽(yáng)能路燈是工作人員的工作，我們不要私自去協(xié)助維修太陽(yáng)能路燈，好還是等維修人員來(lái)修理就好。